Basic HTML Version
52
53
Фиг.3. Деформации и напрежения в армировката
а). Случай с четири реда армировка
б). Случай с пет реда армировка
От с отчитане приноса само на натисковата армировка.
.
0
Т О
M
,
,
5
2 3
2 2
2 1
.1.365 . .365 . .350 . .206,8
16
16 4
16 4
16 4
176, 619.
s tot
s tot
M A
M
A
,
,
5
2 3
2 2
2 1
.1.435 . .435 . .350 . .206,8
16
16 4
16 4
16 4
205, 056.
s tot
s tot
M A
M
A
за В420;
за В500;
за В420;
3. Заключение
След анализ на числените резултати се вижда, че различното аранжиране на прътите в
напречното сечение води само до процентни отклонения в носещата способност, която те
създават (фиг.4).
Фиг.4. Вътрешен момент за т.О с отчитане само на надлъжната армировка.
Това означава, че крайната обща армировка в напречното сечение при наличие на междинни
пръти може да се определи чрез завишаване на армировката, получената от фиг.2.а и у-ние
(1) при оразмеряване в едната посока на натоварване със завишаване чрез коеф. (фиг.5):
int
k
,
2 int
2 .
s tot
s
A A k
От с отчитане приноса само на натисковата армировка:
за В420;
за В500;
.
0
Т О
M
,
,
4
2 2
2 1
.1.365 . .365 . .254,54
12
12 3
12 3
176,363.
s tot
s tot
M A
M
A
,
,
4
2 2
2 1
.1.435 . .435 . .254,54
12
12 3
12 3
207, 474.
s tot
s tot
M A
M
A